近日，廣州黃埔區(qū)科技企業(yè)文遠(yuǎn)知行與江鈴汽車、中通快遞簽約，發(fā)布中國(guó)首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛輕客，共同打造中國(guó)同城貨運(yùn)的自動(dòng)駕駛生態(tài)。此前，自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛小巴等智能網(wǎng)聯(lián)汽車早已融入黃埔市民的生活，在交通接駁、抗疫物資運(yùn)輸?shù)榷鄠�(gè)場(chǎng)景顯露身手。
汽車制造業(yè)是黃埔第一大工業(yè)產(chǎn)業(yè)，也是黃埔三大千億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群之一。在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、新材料等技術(shù)賦能下，黃埔汽車制造業(yè)正加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新和高價(jià)值創(chuàng)新能力，構(gòu)建更加綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
打基礎(chǔ) 項(xiàng)目密集落地
經(jīng)過多年培育和發(fā)展，黃埔汽車產(chǎn)業(yè)形成了中新廣州知識(shí)城、廣州科學(xué)城和廣州國(guó)際生物島三大片區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局�？茖W(xué)城打造傳統(tǒng)汽車制造基地，集聚廣汽本田、東風(fēng)本田等一批大型優(yōu)質(zhì)傳統(tǒng)企業(yè)；生物島打造5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范島，建設(shè)自動(dòng)駕駛公交應(yīng)用示范線，推動(dòng)5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場(chǎng)景落地；知識(shí)城規(guī)劃建設(shè)智能制造園，集聚一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目。
2019年，黃埔區(qū)成為廣州市第一批開放測(cè)試道路的行政區(qū)，全域開放廣州國(guó)際生物島道路測(cè)試。同年，該區(qū)啟動(dòng)智能交通“新基建”項(xiàng)目，在科學(xué)城、知識(shí)城、生物島等區(qū)域范圍內(nèi)完成133公里城市開放道路和102個(gè)路口的智能化改造，建設(shè)車路協(xié)同城市公共數(shù)字底座和智慧交通AI引擎，打造6個(gè)智慧交通生態(tài)應(yīng)用平臺(tái)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還推動(dòng)了智慧城市建設(shè)。黃埔區(qū)是全國(guó)第一個(gè)建設(shè)“車—路—云—圖”全體系車路協(xié)同應(yīng)用生態(tài)的行政區(qū)。依托智能交通解決方案，科學(xué)城、知識(shí)城區(qū)域的交通信號(hào)燈進(jìn)行自適應(yīng)控制升級(jí)，經(jīng)過升級(jí)的路口，車均延誤下降約20%，6條干線道路主車流方向?qū)崿F(xiàn)“動(dòng)態(tài)綠波”通行，平均行程時(shí)間下降25%。
引項(xiàng)目 補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈條
當(dāng)前，黃埔區(qū)正大力推動(dòng)小鵬汽車、明珞裝備等在建項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)，加快建設(shè)新能源汽車制造中心、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園等載體，引進(jìn)新能源汽車龍頭企業(yè)，強(qiáng)化整車、動(dòng)力電池、電機(jī)、傳感器、車載電子產(chǎn)業(yè)布局，大力發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。全區(qū)形成傳統(tǒng)汽車與新能源汽車并行發(fā)展，上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新和核心技術(shù)攻關(guān)的繁榮生態(tài)。
位于知識(shí)城的小鵬汽車智造創(chuàng)新中心項(xiàng)目于2020年5月動(dòng)工建設(shè)，該項(xiàng)目將針對(duì)整車和零部件建設(shè)多個(gè)先進(jìn)的大型汽車實(shí)驗(yàn)室，規(guī)劃有自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)地、智能網(wǎng)聯(lián)的大型試驗(yàn)室。專注于超級(jí)快充電池研發(fā)制造的廣州巨灣技研有限公司則在黃埔投資建設(shè)巨灣一代超級(jí)快充電池電芯生產(chǎn)線及電池包系統(tǒng)產(chǎn)線。
精耕整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及配套零部件產(chǎn)業(yè)鏈，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化建設(shè)；強(qiáng)化關(guān)鍵零部件進(jìn)口替代和供應(yīng)鏈本土化，提升整車國(guó)產(chǎn)化率；加強(qiáng)智能駕駛系統(tǒng)、軟件架構(gòu)、云平臺(tái)、數(shù)據(jù)工廠、信息安全等領(lǐng)域方案研發(fā)，積極拓展應(yīng)用場(chǎng)景……這些都是“黃埔造”汽車正在或即將開展的科技創(chuàng)新。隨著該區(qū)引進(jìn)和培育的一批重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目逐漸成熟，黃埔汽車產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升，釋放“虹吸效應(yīng)”，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。
優(yōu)工藝 堅(jiān)持綠色發(fā)展
黃埔區(qū)積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)和諧共生，扶持氫能等綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，推動(dòng)汽車制造、高端化工等六大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。
全市首條15輛氫燃料電池公交線路在黃埔運(yùn)營(yíng)；首批43輛氫燃料電池物流車和垃圾運(yùn)輸車投入示范運(yùn)營(yíng)……黃埔區(qū)是國(guó)家新能源綜合利用示范區(qū)，也是廣東省氫燃料電池汽車示范重要依托區(qū)。位于該區(qū)廣州科學(xué)城的廣州國(guó)際氫能產(chǎn)業(yè)園圍繞新能源汽車整車及零部件項(xiàng)目、氫燃料電池電堆及系統(tǒng)、制氫及儲(chǔ)運(yùn)、加氫等氫能上中下游產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)及關(guān)鍵部件進(jìn)行布局，引進(jìn)了一批氫能重大項(xiàng)目。
在推動(dòng)清潔能源應(yīng)用的同時(shí)，黃埔區(qū)也在推動(dòng)既有汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)改進(jìn)生產(chǎn)工藝，降低排放、保護(hù)環(huán)境。廣汽本田是黃埔唯一的整車企業(yè)。該企業(yè)加大環(huán)保技術(shù)投入，從源頭降低污染物產(chǎn)生�！艾F(xiàn)在我們生產(chǎn)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物已經(jīng)100%收集并進(jìn)行末端治理�！睆V汽本田黃埔工廠節(jié)能環(huán)�？瓶崎L(zhǎng)常春說(shuō)，廣汽本田對(duì)涂裝生產(chǎn)過程所產(chǎn)生的廢氣，100%收集并進(jìn)行末端治理，所有廢氣中的VOCs進(jìn)行高溫焚燒處理，最后轉(zhuǎn)化成無(wú)害的二氧化碳和水，“作為黃埔‘萬(wàn)億制造’的鏈主企業(yè)，廣汽本田積極發(fā)揮‘鏈主’作用，致力構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)鏈，拓展綠色發(fā)展影響力及覆蓋面”。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 龐彩霞）
